ساختمان تایرها به دو گروه اصلی تقسیم بندی میشود :
بایاس
رادیال
تایرهای بایاس : در تایر های بایاس بافت نخهای تایر بشکل اریب و ضربدر بوده و فقط طوقه ها
از جنس سیم فولادی میباشد.
![](http://www.sae.org/aeromag/techupdate/08-2001/03.jpg)
تایرهای رادیال : تایر رادیال متشکل از نخهای شعاعی وعمود بر راستای محیطی تایر میباشند. و در ساختمان
کف تایر از کمربندهای پهن و موربی از جنس نخ یا سیم استیل به منظور پایداری بالاتر استفاده شده است. که
به تایر های دارای کمربند نخی رادیال نخی و تایرهای دارای کمربند سیمی رادیال سیمی یا استیل بلت گفته
میشود.
![](http://www.sae.org/aeromag/techupdate/08-2001/04.jpg)
بدلیل مزیتهای زیر تایرهای رادیال تدریجا در حال جایگزین شدن تایرهای بایاس میباشند :
ویژگیهای تایرهای رادیال :
حرکت نرمتر و مقاومت و طول عمر بالاتر تایر
شتابگیری سریعتر و عملکرد ترمز گیری بهتر
کاهش مصرف سوخت
کنترل و پایداری بهتر
تاریخ تولید تایر :
شاید بسیاری از افراد ندانند که تایری که برای خودروی خود خریداری میکنند دارای
تاریخ تولید میباشد. در شکل زیر این کد بشکل یک عدد 4 رقمی با فلش مشخص
گردیده که در شکل زیر دو رقم اول هفته تولید (51) و دو رقم دوم (07) سال تولید را
نشان میدهد بطور مثال در شکل زیر تاریخ تولید ان پنجاه و یکمین هفته سال دوهزار و
هفت میباشد.
![wert.jpg](/pic/wert.jpg)
|